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Escuela de manejo le mans

diciembre 5, 2022
Escuela de manejo le mans

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Fundador y entrenador principal de la escuela de conducción. iRacer desde 2015 con experiencia en casi todos los coches. Primera persona en alcanzar 10.000 iRating en el tramo de carretera. Max ha conseguido varias victorias contra los mejores pilotos del mundo y ha ayudado a mucha gente a mejorar su ritmo general.

Entrenador jefe de la Pure Driving School. Desde 2015, Max ha cosechado logros en NEO Endurance Series, Simracing Trophy y GT500, así como victorias en muchos eventos especiales de iRacing. Trabajando como físico, aporta muchos conocimientos sobre configuraciones y telemetría.

Nació en 1999 y descubrió el simracing en 2016. Se convirtió en piloto del Campeonato del Mundo en 2017 y mientras tanto tiene experiencia en casi todos los coches de iRacing con su pasión por cualquier coche de alta carga aerodinámica. ¡Está deseando ayudar a la gente en el desarrollo de su carrera de simracing!

Miembro de Pure Racing Team desde marzo de 2018. Se unió a iRacing en 01/2016 y encontró su pasión en la conducción de GT Cars. Finalista del Trofeo ADAC Simracing entre los 5 primeros en 2017. Los coches favoritos de Giannis en iRacing son todos los coches GTE seguidos por el Audi R8 GT3.

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El entrenador principal, Ross Bentley, ha entrenado a pilotos de simulación y del mundo real de todos los niveles durante décadas, llevándolos al siguiente nivel de rendimiento. Aprende del entrenador que ha entrenado a ganadores de Indy 500, NASCAR, IMSA y sim racing.

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La Speed Secrets Sim Racer Academy te ofrece contenido constantemente actualizado de forma regular, para que no tengas que ir a buscarlo. Simplemente accede a tu cuenta, selecciona tu nivel o salta al recurso que creas que se adapta mejor a ti en este momento.

Lleva tu técnica de conducción al siguiente nivel, convirtiéndote en un conductor siempre más rápido. Desde lo más básico hasta las técnicas más avanzadas que utilizan los mejores pilotos de simulación y del mundo real, será como tener a un entrenador de talla mundial sentado a tu lado. Estos son los verdaderos “secretos de la velocidad” que han ayudado a los pilotos a ganar la Indy 500, las carreras de NASCAR, Le Mans y mucho más.

Una cosa es enchufar la configuración del coche de otra persona, y otra muy distinta es entender por qué puede o no funcionar para ti, y saber qué cambiar para que TU coche se adapte bien a ti. En la Academia Sim Racer, aprenderás por qué un amortiguador, un muelle, una altura de conducción o un cambio aerodinámico específicos marcan la diferencia, y cómo puedes ajustar tu coche para que se adapte a tu estilo de conducción.

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Pescarolo ha sido anunciado como proveedor de un nuevo coche para la escuela de conducción del ACO, destinada a formar a los nuevos pilotos de resistencia. Se trata de un coche biplaza con conexión de radio conductor/pasajero, en el que podrán viajar incluso los pilotos más altos.

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El concepto del coche es representar fielmente la experiencia de conducir un prototipo de Le Mans, con una elevada relación peso/potencia y agarre aerodinámico. Su aspecto es similar al de un Pescarolo LMP1 y cumple todas las normas de seguridad de la FIA.

Racecar Engineering es la publicación líder mundial en tecnología e ingeniería del automovilismo.  Cada número ofrece un análisis técnico inigualable de todo tipo de competiciones, desde los campeonatos del mundo, incluida la Fórmula 1, hasta las carreras de base.  Gracias a la experiencia de profesionales del sector, analizamos en detalle el diseño y la innovación de los coches de carreras, a la vez que te mantenemos al día de las noticias y novedades de las principales series de carreras de todo el mundo.

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Los antiguos coches de la FRD LMP3 Series (Campeonato chino de LMP3) ya están disponibles para pruebas privadas. La categoría Le Mans Prototype 3 (LMP3) ofrece a equipos y pilotos un punto de entrada a las carreras de resistencia al estilo Le Mans. El Ligier JS P3 se diseñó utilizando software de simulación para optimizar su aerodinámica, así como para maximizar el confort del habitáculo y refrigerar tanto el motor como los frenos con nuevos niveles de eficiencia.

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La comodidad del conductor, la fiabilidad y el rendimiento caracterizan al Ligier JS P3. En 2016 y 2017, se han ganado diez títulos de LMP3 con el Ligier JS P3 en las series europeas y asiáticas de Le Mans, la Copa Asiática de Le Mans Sprint, las V de V Endurance Series y el IMSA Prototype Challenge.

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