Escuela de azafatas
Convertirse en azafata de vuelo es el sueño de muchos jóvenes licenciados, ya que es un trabajo muy bien pagado en la aviación. Una azafata puede viajar y explorar diferentes partes del mundo. Las candidatas que quieran trabajar en este campo deben poseer ciertas cualidades como paciencia, confianza, personalidad agradable, capacidad de trabajar en equipo y buenas habilidades de comunicación. Hay varios cursos después del 12º curso a los que los estudiantes pueden optar.
Hay cursos de diplomatura, certificado y licenciatura disponibles en muchas universidades. La duración del programa de nivel de certificado y de los diplomas es de entre 6 meses y 1 año. Algunos de estos cursos son:
Edad y estado civil: La edad para acceder a los cursos varía de un instituto a otro. La edad media debe estar entre 17 y 26 años. La mayoría de las empresas de aviación dan preferencia a las chicas solteras, pero algunas reclutan también a las casadas.
Condición médica: El candidato debe estar en forma y no tener ninguna enfermedad mental. El equipo de aviación realizará sus propias pruebas para verificar las condiciones de salud del candidato. Los candidatos no deben tener miedo a las alturas.
La matrícula de la academia de viajes
La tripulación de cabina desempeña un papel crucial en la industria de la aviación, que consiste en una azafata (mujer) o un auxiliar de vuelo (hombre). La azafata y el auxiliar de vuelo tienen la responsabilidad de la comodidad, la seguridad y el confort de los pasajeros a bordo. Además de todas estas labores, tienen que gestionar los dispositivos de emergencia antes y durante el despegue y el aterrizaje del vuelo.
Según un informe publicado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la industria india de la aviación es la tercera del mundo. India cuenta con unos seis millones de aviones y 400 millones de salidas de pasajeros, y además este sector ha registrado un enorme crecimiento con el aumento de las infraestructuras económicas, según revela el Informe Económico de Goldman Sachs.
Los candidatos pueden seguir los cursos de certificación después de completar su escolaridad de 12º grado, mientras que hay algunos cursos de certificación de PG que también existen. La duración de los cursos de certificación varía de un instituto a otro en función del formato del curso diseñado por ellos.
Escuela de auxiliares de vuelo cerca de mí
El éxito de la oferta del Grupo Bimbo, la mayor panificadora del mundo, significa que los Twinkies llevarán la etiqueta “Hecho en México”, el mayor insulto para el panadero y repartidor estadounidense. Las noticias afirman que este resultado es probable. Los Twinkies pueden volver como un expósito mexicano altamente rentable, libre de los precios del azúcar inflados por los aranceles estadounidenses y de los sindicatos.
La liquidación deja a los 18.500 trabajadores de Hostess, la mayoría miembros del sindicato Teamsters o de panaderos, fuera de juego. Probablemente se estén preguntando: Presidente Obama: ¿Dónde estás cuando hay que salvar los Twinkies y los Ring Ding Juniors en lugar de Detroit?
Las recriminaciones de los trabajadores organizados llenan el aire. El aliado de Obama, Richard Trumka, presidente de la AFL-CIO, culpa a “los buitres de Wall Street al estilo de Bain que se enriquecen haciendo pobre a Estados Unidos”. En el mundo de Trumka, los altos salarios de los sindicatos, las pensiones doradas y las restrictivas normas laborales de los Teamsters no tienen nada que ver con la desaparición de Hostess. No. Hostess fue “Bained” por una codiciosa empresa de capital privado, cuyo objetivo era destruir Hostess mientras ganaba millones para sí misma y sus codiciosos inversores buitres mientras los “trabajadores estadounidenses pagan el precio”. No importan los hechos, esa es la línea de los trabajadores organizados. Siempre hay que culpar a alguien más.
Escuela de azafatas online
¿Necesitan los Auxiliares de Vuelo ir a la Escuela de Auxiliares de Vuelo para convertirse en Tripulantes de Cabina o Azafatas de Líneas Aéreas? ¿O es posible que puedan conseguir un trabajo como Tripulante de Cabina de Pasajeros sin ninguna experiencia, conocimiento o formación previa? ¿Ir a la Escuela de Auxiliares de Vuelo aumenta las posibilidades de conseguir un trabajo de Tripulante de Cabina de Pasajeros al final y realmente vale la pena? Lo discutiremos todo a continuación.
La Escuela de Auxiliares de Vuelo es una academia de formación en la que los aspirantes a Auxiliares de Vuelo se entrenan y aprenden muchas habilidades para prepararse para ser Azafatas o Auxiliares de Vuelo. En la Escuela de Auxiliares de Vuelo los alumnos estudiarán muchas cosas específicas de la aviación, como la seguridad de las aerolíneas, los códigos de los aeropuertos y las Administraciones de Aviación Civil. También aprenderán muchos otros temas generales relacionados con ser un Auxiliar de Vuelo como la geografía, los servicios al cliente y cómo los Auxiliares de Vuelo pueden manejar las cosas molestas y desafiantes que hacen los pasajeros.
Obviamente, todos los Auxiliares de Vuelo que han sido contratados por una compañía aérea necesitan hacer la Formación de Auxiliar de Vuelo antes de poder trabajar en el avión como Tripulación de Cabina. La única formación obligatoria para ser Tripulación de Cabina de Pasajeros comercial es la que proporciona la aerolínea, después de haber asistido a la Jornada de Evaluación de Tripulantes de Cabina de Pasajeros y haber superado la entrevista.